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北京市(东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区)
上海市(浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、松江区、嘉定区、金山区、青浦区、奉贤区)
成都市(锦江区,青羊区,金牛区,武侯区,成华区,龙泉驿区,青白江区,新都区,温江区,双流区,郫都区)
长沙市(芙蓉区,天心区,岳麓区,开福区,雨花区,望城区)
昆明市(五华区,盘龙区,官渡区,西山区,东川区,呈贡区,晋宁区,富民区)
广州市(荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区)
深圳市(罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区)
杭州市(上城区、下城区、江干区、拱野区、西湖区、滨江区、余杭区)
武汉市(江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、江夏区、沌口区、蔡甸区、东西湖区、经济开发区、东湖高新区、)
西安市(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区)
苏州市(虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区)
南京市(玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、下关区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、)
宁波市(海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区)
天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、汉沽区、大港区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区)
无锡市(梁溪区、滨湖区、惠山区、新吴区、锡山区)
合肥市(蜀山区、包河区、庐阳区、瑶海区、政务区、经济技术开发区、高新区、滨湖新区、新站区)
福州市(鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区、晋安区、长乐区)
南宁市(兴宁区、青秀区、西乡塘区、江南区、良庆区)
太原市(小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区)
南昌市(东湖区、西湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区)
兰州市(城关区、七里河区、西固区、安宁区、红古区)
中证网讯(记者何昱璞)1月3日晚,炼石航空公告称,董事会审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》,近年来受外部环境与长期高负债经营影响,公司财务成本高企,流动性十分紧张,拟向有管辖权的法院申请重整及预重整,通过重整依法化解公司债务风险,引入重整投资人,注入流动性,提升公司持续经营能力。
公开信息显示,炼石航空是一家大型跨国航空类制造企业,注册地为陕西省咸阳市,主要办公机构所在地为成都市双流区。炼石航空拥有10多家先进制造工厂,分布于中国、英国、法国、波兰、印度,全球范围内员工总数超过2000人。通过不断引进海内外高端技术人才,炼石航空近年大力发展航空制造业务板块,目前主要拥有三家核心子公司。业内人士称,炼石航空主营业务具备典型的高科技、高门槛、高投入、长周期等特点,综合来看,具备较高重整价值,符合最高人民法院、中国证监会对上市公司实施重整的价值要求。
经查询,目前炼石航空控股股东为四川发展航空产业投资集团有限公司。川发航投系四川最大国有企业四川发展全资子公司,注册资本30亿元,除控股炼石航空外,业务涉及飞机租赁、产业基金投资、飞机客改货等,系中航成飞民用飞机有限责任公司第三大股东和国家高端航空装备技术创新中心重要股东。上市公司财报显示,自川发航投成为炼石航空控股股东以来,其生产经营出现明显好转。炼石航空2023年实现营收15.2亿元,同比增长23%;归母净利润-2.6亿元,同比减亏67%。2024年前三季度,实现营业收入12.9亿元,同比增长23%;归母净利润-2.1亿元,同比减亏22%。
公告显示,截至2024年三季度末,公司负债总额31.45亿元,对外借款余额超20亿元,每年利息费用预计超过1.5亿元,其主要债权人为四川发展关联企业及成都西航港工业发展投资有限公司(系成都市双流区国有企业)。业内人士分析,炼石航空的根本问题是高负债经营的资本结构与航空制造产业发展需求不匹配。受制于高负债困境,公司经营发展受到严重限制,实施优质资产整合也存在较大难度。此次炼石航空拟通过司法重整,预计目的是彻底解决高负债问题,优化公司资本结构、改善公司经营基本面,以实现脱困重生。如此次炼石航空重整申请成功,很有可能通过重整实施债转股,大幅降低资产负债率。