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北京市(东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区 昌平区、大兴区)








天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、)








石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)








保定市(莲池区、竞秀区)  廊坊市(安次区、广阳区,固安)








太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)








大同市(城区、南郊区、新荣区)








榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)








南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区)  成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)








常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)








苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)








常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)








徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)








南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)








昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)








太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)








镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)








张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)








扬州市(广陵区、邗江区、江都区.宝应县)








宁波市(海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区,慈溪,余姚 )








温州市(鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区)








嘉兴市(南湖区、秀洲区,桐乡。)








绍兴市(越城区、柯桥区、上虞区)








金华市(金东区,义乌)








舟山市(定海区、普陀区)








台州市(椒江区、黄岩区、路桥区)








湖州市 (吴兴区,织里,南浔区)








合肥市(瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河

今日南向资金净买入额113.63亿港元

来源:中粮期货研究中心

摘要

本文是《智者察同 随势而至》2024年秋季策略报告甲醇部分的内容。

报告观点:

未来半年,预计甲醇整体先抑后扬,价格运行区间2300-2700元/吨。甲醇供需整体先抑后扬。近端进口和内地供给高位,金九银十旺季结束后需求走弱,价格上方承压;12月后,气温降至较低水平,居民取暖用煤用气,利好煤炭价格、限制气头装置开工,同时内地甲醇厂商排库后库存低位,进口端受伊朗冬季限气影响,进口量预期下降,供应端及成本端整体偏强,价格预期走强。在2月初春节过后,由于上下游复工节奏存在差异,内地供需偏宽松,而港口供需预期转紧,价格可能进一步走强。

行情回顾与展望:

去年11月,海外甲醇装置开工率下降,尽管进口量未显著减少,但市场存港口去库预期,同时内地库存因集中采购而降低。12月进口量出现收缩,海外因天然气短缺导致甲醇开工率进一步下降,合约价格上升。报告给出的利多因素提前兑现,但考虑到伊朗降负幅度大且持续时间预计较长,甲醇价格仍有上涨潜力,策略建议维持报告观点。

概况与结论

甲醇供需整体先抑后扬。近端进口和内地供给高位,MTO在金九银十旺季结束后开工环比回落,价格上方承压。远端受伊朗冬季限气影响,甲醇产量收缩,进而导致进口量减少,港口供需边际转强,内地排库结束后甲醇库存低位,同时冬季居民取暖提振煤炭需求,成本端存在支撑,春节后国内上游复工节奏较下游更快,内地库存偏宽松,但由于25年过节时间较早,节后进口端可能存在压力,港口库存偏紧。

供给端:内外盘供应节奏相似

甲醇行业自2020年起,逐渐从之前的产能扩张阶段向低碳模式转型,产能增速放缓,报告期内预计共有200余万吨甲醇装置投产,其中100万吨有配套下游,其余产能基本出清,并且由于需求侧整体偏弱,导致甲醇生产利润有继续被压缩的可能,实际投产量可能还会减少,因此当前供给端的关注点仍在产能存量上。

国内供应方面,煤制甲醇生产利润虽然近期有所下降,但同比水平尚可,在近端煤炭需求偏弱、成本走弱前提下,利润有小幅度改善,甲醇开工预期维持高位,价格在年底前上方承压。随后气温降至较低位置,居民取暖用煤用气,支撑煤炭价格、限制气头装置开工,且内地库存在排库后处于低位,内地供应转强,若今年冬季拉尼娜天气兑现,则会让国内供应的转强更为明显;进口方面,近端进口维持高位,但主产国伊朗装置在12-2月份受限气政策影响会降低负荷,进而导致进口量降低。

综上,供应端国内和进口变化节奏较为一致,整体预期近端弱势,在12月开始转强,若冬季拉尼娜天气兑现,则转强程度会更加显著。

需求端:整体弱稳,稳中有变

本文将甲醇需求端分两类进行分析,第一类是跟原油关系较为紧密的下游,包括甲醇制烯烃(以下简称MTO)、MTBE以及炼厂制氢。MTO作为油制烯烃的替代工艺,在原油价格走弱时利润将被压缩,装置检修可能性增加,而MTBE和炼厂制氢主要为满足调油需求,也与原油的需求相关,在原油预期偏弱前提下,第一类下游对甲醇需求也难有明显增长空间。

第二类是传统下游,包括甲醛、醋酸和二甲醚等。甲醇传统下游近两年利润持续低迷,对甲醇需求的贡献量也少于MTO及炼厂等,但其在报告期内的变量会对甲醇的供需产生影响。首先,传统下游在春节后的复工时间晚于上游,而今年春节时间较早,又会导致下游需求恢复的时间早于进口端的恢复,因此在春节后可能会出现内地库存宽松,而港口库存偏紧的情况;其次,甲醇属于偏上游品种,其传统下游符合金三银四的规律,在3-4月对甲醇需求转强,考虑到进口供应偏紧的问题届时已得到缓解,对库存影响中性。

策略建议与行情展望

报告策略:

MA05合约预期价格[2300,2700]。短期至12月基本面偏空,核心因素为进口和国内供应强稳,同时需求转弱,若商品无整体性趋势,以做空方向为主,2025年1月初至2月上旬以做多方向为主,核心因素为进口收缩,下游备货。2月春节后谨慎做多,核心因素为下游受春节时间影响,复工时间与进口量恢复时间相比偏早,但同时需关注内地累库情况。

风险因素:冬季气温高于预期、伊朗装置降负不及预期。

行情回顾与展望:

去年11月海外装置开工率下降,虽然进口量并没有同步出现明显下降,但早于往年的海外装置停产让市场港口库存的去库预期较强,同时内地下游有集中采购,内地库存降至偏低水平,月度维度港口强预期,内地强现实,12月进口量出现了对应的收缩,且海外部分国家冬季天然气短缺,导致海外甲醇开工进一步下降,价格持续走强。

海外装置提前且超预期降负荷导致甲醇供需节奏变化较快,报告给出的利多驱动提前兑现,但由于本次伊朗降负幅度较大,且持续时间预计较长,笔者认为甲醇后续仍存上涨动力,策略建议维持报告观点,风险因素方面除气温和海外开工外,还需额外关注原油走弱的可能性。

作者简介

陈阵

中粮期货研究院 高级研究员

交易咨询证号:Z0015281

张羽健

中粮期货研究院 研究员

从业资格证号:F03130734

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