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石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)
















保定市(莲池区、竞秀区)  廊坊市(安次区、广阳区,固安)
















太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)
















大同市(城区、南郊区、新荣区)
















榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)




南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区)

德国电价开年一度跌至负值 欧洲负电价现象愈演愈烈

1月1日,亿航智能公布截至2024年12月31日的第四季度及全年总收入的初步数据,超出此前其在第三季度财报中预测的相关数据。

亿航智能预计,2024财年总收入为4.54亿元,同比增长287%;2024财年第四季度总收入1.62亿元,同比增长187%。此前,公司预计2024年全年营收、第四季度营收分别为4.27亿元、1.35亿元。

对此,亿航智能表示,业绩上涨反映了市场对亿航智能旗舰产品EH216-S无人驾驶载人航空器的超预期需求、关键经营里程碑的达成,以及公司业务的强劲增长。

公开资料显示,亿航智能是一家城市空中交通科技企业,其旗舰产品EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)。

“三证齐全”后,亿航智能EH216系列航空器交付量增长迅猛。三季报显示,2024年第三季度公司共计交付63架EH216-S,交付量较去年同期的13架增长迅速。另据亿航智能官微消息,2024年,亿航智能全年EH216系列航空器交付量216架,同比增长315%。

随着政策支持力度不断加大和技术的不断成熟,各地积极布局低空经济,加快eVTOL等创新产品应用。2024年四季度以来,亿航智能相继宣布了面向祥源文旅、中国交通信息科技集团、山东威海火炬高技术产业开发区、北京市房山区等多项to B和to G端的合作项目,涉及空中交通数字基础设施的研发、规划与建设,以及“低空+文旅”“低空+应急”等创新场景应用。

作为低空经济的重要组成部分,eVTOL被视为城市空中交通的核心载具之一。2024年7月,亿航智能的民用无人驾驶载人航空器运营合格证(OC)申请获得中国民航局受理,这是产品层面实现商业化的最后一环。近日,亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智在接受21世纪经济报道采访时表示,下一年(2025年),亿航智能将依托首张运营合格证的先行机遇,推进低空经济商业运营和整体生态建设,在广州、合肥、深圳、珠海、无锡、太原、温州文成等城市打造运营示范样板。

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