四,二三五讲你知，重点全面解释落实
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竞业达1月10日盘中跌幅达5%
IT之家 1 月 9 日消息，中国铁建官方公众号昨日（1 月 8 日）发布博文，宣布旗下大桥局靖江重工公司成功研发并制造出“沧龙号” 1250 吨轮胎式搬梁机，获得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书，创造了搬梁机起重吨位“中国最大”的新纪录。
图源：中国铁建
IT之家查询大世界基尼斯官网，此前纪录为“TLMEL 型 1200t”，由中铁大桥局集团有限公司承建，额定起重量为 1200 吨，外跨度为 44 米。
而最新制造的“沧龙号”刷新了搬梁机起重吨位纪录，成为中国最大的轮胎式起重机，标志着我国在大型桥梁建设装备领域取得重大突破，为高铁和高速公路建设提供了强力支撑。
每台“沧龙号”搬梁机自重约 830 吨，拥有 44.6 米的宽广跨距和相当于 8 层楼高的 23 米净起升高度，配备 88 只巨型充气轮胎，彰显其强大的载重能力。
单机即可承载 1250 吨重物，两台联合作业时起重能力更是高达 2500 吨，且重载行走速度可达每分钟 17 米，展现了非凡的搬运效率。
“沧龙号”集成智能化控制、激光矩阵传感、机电液一体化控制等先进技术，实现自动驾驶、自动纠偏、同步作业、防滑处理和协调转向等功能，甚至可以轻松完成 90 度转向。
“沧龙号”已广泛应用于国内高铁和高速公路项目，承担大型预制箱梁和预制墩柱的搬运任务。从制梁台座到存梁台座，再到运输船，它全程参与，不仅显著提高了作业安全性，也大大加快了施工进度。
在宁波舟山港六横公路大桥二期工程等项目中，“沧龙号”助力制梁场平均 4 天即可提运一榀箱梁，有力推动了世界级跨海大桥的建设。
“沧龙号”1250 吨轮胎式搬梁机的问世，不仅体现了中国在桥梁建设装备领域的自主创新能力，也为我国高铁和高速公路建设提供了关键技术支撑，将进一步推动交通基础设施建设的快速发展。