烂摊一半睡中现，三面临水头，详细释义解释落实

刘志强

我国经济拥有着强大的韧性、充沛的活力、广阔的空间，为从事实体经济的人们提供了宝贵的时代机遇。辛勤耕耘、努力奋斗，一定会持续赢得可观的回报和收获

岁月流转，时序更替，回想2024年的采访经历，几位在实体经济一线挺膺担当的奋斗者着实令人难忘。

一位是鞍钢集团的一线技工李鹏。他1997年技校毕业后进入鞍钢，在生产一线一干就是20多年。这些年，钢铁企业纷纷开展数字化改造，生产线的自动化、智能化程度越来越高，用工也相应减少，李鹏却一直是团队中的业务骨干，操控、维修样样在行。这很大程度上得益于他一直以来的勤奋好学：“少些应酬、少玩手机，省出的时间，自考计算机专科、自考法学本科，技多不压身嘛。”对职业前途，他认识清醒：“进了工厂、有了岗位不等于就高枕无忧了。技术在不断进步，一线工人也要与时俱进、加强学习，这是理所应当的。”

一位是深中通道的工程师张平。2019年，笔者探访云南金安金沙江大桥时曾采访过他。当时，张平正带领中交二航局的团队在云南的高山峡谷中昼夜奋战，建索塔、铺猫道、架主缆、铺路面，最终成功建成全球山区峡谷最大跨径的悬索桥。2020年底项目结束后，他马不停蹄从云贵高原转战浙江，2022年1月又来到南海之滨，投身深中通道建设。2024年6月，深中通道顺利通车，张平的履历上又增添了一座世界级桥梁。笔者为张平点赞，他却很谦虚：“四海为家，坚守奉献，是我们建筑人的责任所在、本分所在。”

还有一位，是身处新兴产业——低空经济领域的企业家石红。他是零重力飞机工业(合肥)有限公司的联合创始人。这家公司成立仅3年多，专注于研制新能源载人航空器。参观同行企业，拜访合作伙伴，参加珠海航展、国外展会，石红常在朋友圈分享公司成长的点滴，从中不难看出他的忙碌。在石红看来，低空交通赛道足够宽，但成果不会“唾手可得”，“只有持续付出，踏踏实实地研发生产，为客户提供有价值的产品，才有机会在市场中占据一席之地。”

坚持充电学习的李鹏、工作热忱认真的张平、自信而又投入的石红，身处不同行业、不同岗位，但却有个共同点，那就是深信“努力才有回报”。

今天的中国，机遇与挑战并存。无论是把握机遇、乘势而上，还是应对挑战、攻坚克难，都需要各行各业的人们发挥主观能动性，为了梦想而脚踏实地、努力拼搏。只有付出了、奋斗了，才能收获成功的果实、实现个人价值的提升。

付出、奋斗，是因为我们深知努力才有回报，也坚信努力终将有回报。

改革开放以来，经过40多年持续快速发展，中国经济已经步入高质量发展阶段，我国经济实力、科技实力、综合国力持续增强，为每个个体创造了更大发展空间、更多成长机会。

就拿张平所在的交通基建领域来说，放眼全世界，没有地方像今天的中国这样，拥有如此丰富的地形地貌、繁多的建设任务，为建设者提供了挥洒汗水、施展才华的巨大舞台。还有李鹏所在的钢铁行业，近几年，钢材需求结构虽有调整，但体量依然庞大，瞄准需求、优化结构，钢铁企业和产业工人仍然大有可为。再看石红身处的低空经济领域，蒸蒸日上、潜力无限，蛋糕会越做越大。

我国经济拥有着强大的韧性、充沛的活力、广阔的空间，为从事实体经济的人们提供了宝贵的时代机遇。辛勤耕耘、努力奋斗，一定会持续赢得可观的回报和收获。我们靠实干创造了辉煌过去，也必将能够靠实干开创更加美好的未来。

《 人民日报 》( 2025年01月08日 18 版)