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北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区 昌平区、大兴区）
天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、）
石家庄市（桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。）
保定市（莲池区、竞秀区） 廊坊市（安次区、广阳区，固安）
太原市（迎泽区，万柏林区，杏花岭区，小店区，尖草坪区。）
大同市（城区、南郊区、新荣区）
榆林市（榆阳区,横山区）朝阳市（双塔区、龙城区）
南京市（鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区）
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银川1月12日电 (记者 李佩珊)“2024年，银川市开放空间持续扩大，‘一单制’铁海联运覆盖27个国家(地区)61个港口。”1月12日，宁夏银川市市长陶少华做出上述介绍。
宁夏银川市第十六届人民代表大会第五次会议开幕式现场。记者 李佩珊 摄当天，银川市第十六届人民代表大会第五次会议开幕，陶少华代表银川市政府向大会作政府工作报告。
银川是全国23个商贸服务型物流枢纽之一，也是宁夏唯一的国家物流枢纽。近年来，银川充分利用地理优势，发挥国家物流枢纽的资源集聚和区域辐射作用，着力构建综合性立体化通道网络，不断扩大开放合作“朋友圈”，在互助互利中实现共赢。
不同于以前公路运输抵达港口，然后拆装重新装运后办理装船出海的运输方式，“一单制”铁海联运全程实现“一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证”，解决了以往多种运输方式间换单手续繁琐、物流转运沟通衔接环节多等问题，在成本、效率、节能减排方面都具有突出优势，深受企业青睐。
据悉，作为银川市加快融入西部陆海新通道的主要途径，“一单制”铁海联运班列自2022年3月28日从银川首发开行以来，目的地覆盖范围已越来越广。目前，银川市“一单制”多式联运班列发运超过1600车，同比增长30%，提升了宁夏国际货运通道服务保障水平，也为周边地区出口企业产品出海提供了支持。
目前，银川市“一单制”铁海联运班列的规模已从每月1列提升到每旬2列，并逐步纳入图定化班列模式开行。
据陶少华介绍，2025年，银川市将继续高质量运行一单制铁海联运图定班列，争取240小时过境免签口岸。同时，银川市将建好各类开放载体，深化开放协作，做强开放经济，开展外贸主体培育壮大行动，推动外贸大厦运行，力促耐特菲姆等多个外资项目投产达效。
2025年，银川市还加快建设中沙吉赞产业集聚区，加大“走出去”步伐，推动进出口贸易扩量提质增效。(完)