拾得一寶，全新解释落实
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拾得一寶，词语解答解读落实
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拾得一寶，完美解析解释落实〔2〕、
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拾得一寶，快答揭晓落实查询：
北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区）
上海市（浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、松江区、嘉定区、金山区、青浦区、奉贤区）
成都市（锦江区，青羊区，金牛区，武侯区，成华区，龙泉驿区，青白江区，新都区，温江区，双流区，郫都区）
长沙市（芙蓉区，天心区，岳麓区，开福区，雨花区，望城区）
昆明市（五华区，盘龙区，官渡区，西山区，东川区，呈贡区，晋宁区，富民区）
广州市（荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区）
深圳市（罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区）
杭州市（上城区、下城区、江干区、拱野区、西湖区、滨江区、余杭区）
武汉市（江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、江夏区、沌口区、蔡甸区、东西湖区、经济开发区、东湖高新区、）
西安市（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区）
苏州市（虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区）
南京市（玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、下关区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区）
天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、汉沽区、大港区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区）
无锡市（梁溪区、滨湖区、惠山区、新吴区、锡山区）
合肥市（蜀山区、包河区、庐阳区、瑶海区、政务区、经济技术开发区、高新区、滨湖新区、新站区）
福州市（鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区、晋安区、长乐区）
南宁市（兴宁区、青秀区、西乡塘区、江南区、良庆区）
太原市（小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区）
南昌市（东湖区、西湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区）
兰州市（城关区、七里河区、西固区、安宁区、红古区）
“两新”扩围、“两重”加力，发改委详解2025年扩大内需
回顾2024年我国汽车行业发展历程，“高歌猛进”一词恰如其分。据中国汽车工业协会预测，2024年中国汽车市场总销量将达到3100万辆，同比增长约3%。其中，乘用车市场预计销量高达2680万辆，商用车市场销量约为420万辆。
行业快速发展的背后，一方面，是新能源汽车企业凭借技术创新与市场敏锐度，在智能化、电动化领域不断突破，以高性价比、丰富配置及新颖营销模式，迅速抢占市场份额，引领新能源汽车销量大幅增长；另一方面，是传统车企积极转型，加大研发投入，整合资源，试图在电动化、智能化转型浪潮中重寻优势，以适应行业变革。
在这一繁荣的市场背景下，深圳证券交易所市场（以下简称“深市”）汽车领域相关企业顺势而上，取得亮眼成绩。
新能源车企积极布局抢占市场份额
作为深市新能源汽车的领军企业，比亚迪股份有限公司在2024年实现了令人瞩目的成绩，据比亚迪股份有限公司相关负责人透露，公司2024年12月份销量高达51.48万辆，全年新能源汽车累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%。其中，比亚迪股份有限公司乘用车累计销量为425.04万辆，较去年增长41.07%。在出口方面，比亚迪股份有限公司海外全年累计销量40.77万辆，同比增长71%。尤其在12月份，海外销量达到5.7万多台，同比增长58.34%，环比增长84.50%。
记者发现，比亚迪股份有限公司2024年销量目标为在2023年销量302万辆的基础上增长至少20%，即至少362.4万辆。其不仅超额完成了年初设定的销量目标，实际完成率更达到117.8%。与此同时，公司更是以卓越的品质和创新的技术赢得了全球消费者的青睐，为深市新能源汽车产业树立了榜样。
此外，同样来自深市的重庆长安汽车股份有限公司也交出了一份令人满意的答卷。1月3日晚公司披露的产销快报显示，2024年，重庆长安汽车股份有限公司实现销量268.38万辆，连续五年同比正增长，创下近七年新高。其中，自主品牌全年销量超223万辆，展现出强大的品牌影响力。在新能源汽车方面，重庆长安汽车股份有限公司新能源汽车全年销量超73万辆，同比增长超50%，凸显了公司在新能源领域的深厚实力和积极进取的态势。
特别值得一提的是，重庆长安汽车股份有限公司海外销量超53万辆，同比增长超47%。这也标志着重庆长安汽车股份有限公司在国际市场上的竞争力不断提升，正加速驶向全球舞台。
在新能源汽车核心零部件领域，来自深市的惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司同样表现出色。据悉，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高算力智能驾驶域控制器已在理想汽车、极氪汽车等客户上实现规模化量产，并获得丰田汽车、长城汽车、广汽埃安、上汽通用、东风日产等多家主流客户的新项目订单，营收规模持续提升。
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司相关负责人表示，公司轻量级智能驾驶域控产品也得到了多家客户的认可，并已获得奇瑞汽车、一汽红旗等客户的新项目定点。基于新一代高算力中央计算平台芯片的研发，公司已与主流客户签订战略合作协议，共同推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。
传统车企积极转型适应行业变革
面对新能源汽车发展的浪潮，众多传统车企纷纷大刀阔斧进行改革，它们凭借着深厚的技术底蕴、庞大的生产规模以及成熟的销售网络，正逐步在新能源汽车领域站稳脚跟，为行业的发展注入新的活力，推动全球汽车产业向绿色、智能、可持续方向迈进。
例如，中国重型汽车集团有限公司相关负责人表示，2024年公司加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，在燃气车市场和新能源重卡市场均有亮眼的表现。截至三季度末，中国重型汽车集团有限公司实现重卡销售约10万辆，同比增长6%以上，盈利能力得到进一步提升，净利润同比增长42.48%。
再比如，潍柴动力股份有限公司相关负责人表示，2024年公司高盈利发动机市场持续发力，推动盈利能力再创新高。潍柴动力股份有限公司前三季度重卡发动机销售22.1万台，市场地位保持稳固；其中天然气重卡发动机销售8.9万台，同比增长8.8%；500马力以上6x4牵引车发动机销售4.2万台，同比增长29%。新能源重卡抢抓机遇，降本增效成果凸显。
展望未来，随着技术的不断创新和市场的持续拓展，深市汽车行业有望在未来继续保持良好的发展态势。
浙江银轮机械股份有限公司董秘陈敏对《证券日报》记者表示，公司产品契合国家新能源转型战略，业务增长空间广阔。浙江银轮机械股份有限公司深耕热管理领域，目前已发展成为国内汽车热管理行业的龙头企业，拥有国内顶尖的热交换器批量化生产能力和国内顶尖的系统化的汽车热交换器技术储备，并正在拓展数字能源和具身智能领域，将逐步成长为平台型热管理科技公司。
中国重型汽车集团有限公司相关负责人表示，2025年，国四车辆的大规模淘汰更新、重点项目开工及产业西移带来的区域性增量不可忽视，同时冷链绿通、快递电商、跨境运输等需求的释放，都有望让商用车市场获得恢复性增长。随着新能源政策支持力度的进一步加大，新能源车型有望成为行业发展的机遇，不管新能源轻卡还是重卡都是公司要重点布局的业务。