生肖解读“曾经沧海难为水，春光美好猪蛇羊”是什么生肖，最新答案落实
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北京市（东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区）
上海市（浦东新区、徐汇区、黄浦区、杨浦区、虹口区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区、静安区、松江区、嘉定区、金山区、青浦区、奉贤区）
成都市（锦江区，青羊区，金牛区，武侯区，成华区，龙泉驿区，青白江区，新都区，温江区，双流区，郫都区）
长沙市（芙蓉区，天心区，岳麓区，开福区，雨花区，望城区）
昆明市（五华区，盘龙区，官渡区，西山区，东川区，呈贡区，晋宁区，富民区）
广州市（荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区）
深圳市（罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、盐田区）
杭州市（上城区、下城区、江干区、拱野区、西湖区、滨江区、余杭区）
武汉市（江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、江夏区、沌口区、蔡甸区、东西湖区、经济开发区、东湖高新区、）
西安市（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区）
苏州市（虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区）
南京市（玄武区、白下区、秦淮区、建邺区、下关区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、）
宁波市（海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区）
天津市（和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、汉沽区、大港区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区）
无锡市（梁溪区、滨湖区、惠山区、新吴区、锡山区）
合肥市（蜀山区、包河区、庐阳区、瑶海区、政务区、经济技术开发区、高新区、滨湖新区、新站区）
福州市（鼓楼区、台江区、仓山区、马尾区、晋安区、长乐区）
南宁市（兴宁区、青秀区、西乡塘区、江南区、良庆区）
太原市（小店区、迎泽区、杏花岭区、尖草坪区、万柏林区、晋源区）
南昌市（东湖区、西湖区、青云谱区、湾里区、青山湖区、新建区）
兰州市（城关区、七里河区、西固区、安宁区、红古区）
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近年来，北京正持续开展桥下空间整治提升工作，利用桥下空间建设停车场和休憩区，服务市民生活。记者从北京市交通委获悉，2025年，北京将对燕莎桥、北苑高架桥等17座重点桥系的桥下空间进行提升，对城市道路、公路、轨道交通234座桥系开展环境整治，通过桥下空间治理和提升工程，持续提高桥下空间利用率，完善城市功能。
北京利用桥下空间织补交通、停车等公共服务。新京报记者 王贵彬 摄
利用桥下空间织补交通、停车等公共服务
记者了解到，为加强北京市桥下空间使用管理，规范桥下空间使用行为，2024年10月，印发《桥下空间整治提升三年行动方案（2024-2026年）》及配套文件《北京市桥下空间管理办法（试行）》《北京市桥下空间建设和使用技术导则（试行）》等，为桥下空间整治提升整体工作提供依据与支撑。
目前，各区正加快推进桥下空间房屋、护栏拆除、提升方案编制、招标实施等，为后续桥下空间整治提升工作打下基础。
北京市交通委相关负责人表示，桥下空间整治提升工作需要“一桥一策”，按需对待。
在桥下空间改造提升中，首要考虑的是如何服务通行。比如，位于东四环与广渠快速路交会处的大郊亭桥区，在改造过程中，利用桥下空间增设了左转车道等，增加15辆小汽车排队空间，可有效减少对直行车辆的影响，提升路口通行能力，缓解桥下路口交通拥堵。
开辟桥下停车场，正是北京近年来桥下空间利用最常见的做法。比如，在东城区小街桥桥下空间提升工程中，东城区结合区域定位、桥区特色等，采取停车场智慧化改造，完善照明、监控和消防设施，实现无感支付，并设置无障碍车位。目前主体工程已完工，预计于2025年1月中旬正式亮相，将提供约100个停车位，可满足社会临时停放、周边居住停放、兼顾公益应急等多样化需求。
在东城区小街桥桥下空间提升工程中，对停车场进行智慧化改造，可提供约100个停车位。新京报记者 王贵彬 摄
桥下空间可打造公共休憩场所
对于部分中心城区、重点地区的桥下空间，在治理的同时还考虑市民的实际活动需求，为市民提供更加多样化、高品质的服务。
针对西苑北桥桥下空间整治提升，海淀区在完成桥下房屋、护栏拆除，疏解腾退保障站点的基础上，聚焦西苑北桥地处圆明园景区周边、非机动车临时停放需求大等情况，施划非机动车停车位约150个，缓解停车矛盾；同步提供约350平方米场地，满足景区游客休憩、集散需求。
在桥下空间改造中，有关部门也关注到桥下闲置空间的美化提升。结合北京“花园城市”建设，交通部门利用桥下空间，实施见缝插绿、立体绿化，塑造沿路风景线。
比如，在木樨地桥整治提升工作中，结合长安街沿线景观需求，通过实施桥上悬挂花箱、桥下绿化种植、景观改造提升等工程，累计绿化面积8800平方米，其中新增绿化6500平方米，改造提升2300平方米，形成了立体绿化的效果。该项目已于2024年国庆节前亮相。
三年期间分级分类、分年度推进实施
根据方案，北京市桥下空间整治提升三年行动已纳入全市“疏解整治促提升”专项行动，并结合桥下空间功能定位、管理建设标准、现况设施情况及资金需求等，分级分类、分年度推进实施。
2024年，北京已先行开展交通、保障、景观等类别的桥下空间示范工程，涉及国贸桥、木樨地桥、联想桥等16座桥系；并结合日常运维，对二环路、五环路附属33座桥系的桥下空间开展平整地面、拆除护栏、补齐安防设施等环境整治工作。
2025年，北京将对燕莎桥、北苑高架桥等17座重点桥系的桥下空间进行提升；对三环路、四环路、国省道、轨道交通234座桥系的桥下空间开展环境整治。2026年，将对丰北桥、菜户营桥、积水潭桥等11座重点桥系的桥下空间进行提升；对快速联络线35座桥系的桥下空间开展环境整治，提高桥下空间的使用效率与社会效益，将桥下空间打造为“花园桥区”和城市“金角银边”。
新京报记者 裴剑飞
编辑 樊一婧 校对 李立军